网通社访谈2023年成都车展前夕，东风纳米品牌专属平台——东风量子架构3号平台及首款车型纳米01全球首秀。8月25日第二十六届成都国际车展上，网通社邀请了东风纳米总经理陈萌进行专访。陈萌表示，东风纳米将面对广泛国民车，追求极致，同时还将依托东风的造车经验以及电池等多个领域研发成果。

网通社：东风纳米的品牌名及品牌LOGO有什么寓意？

陈萌：东风纳米的品牌是经过了集团、设计团队、研发团队、2000多个客户一块来共创的品牌，纳米是一个单位，是十亿分之一米，我们是达到了国民沉淀的专业品牌，面对广泛大众的国民车，这是纳米的第一个寓意。第二个寓意纳米科技代表极致，纳米颗粒般的态度可以把工作做特别好，所以我们以东风纳米作为品牌名字。我们的LOGO名，M就是“Me”的意思，即用户，代表以用户为中心，我们后期会慢慢解读。我们在品牌的发布会上已经给大家解读过了，来给大家诠释。

(资料图片)

网通社：这两年国内车企纷纷“舍小向大”的趋势下，东风纳米其实笃定10万级细分领域。那么您是怎么看待国民纯电的市场前景？

陈萌：整个电动车“舍小向大”是一个趋势，现在都在快速往B级车走，东风纳米也不是小车，也不是做6-7万块钱以下的，我们尽量在保证车的尺寸不变的情况下，第一款车的轴距在2660mm左右，其实这个车型已经不小了，我们品牌名叫东风纳米，其实我们不小了，我们的车有2660mm的轴距和4米的车长，我们尽量把车身做得小一点，让大家停车可以方便，实际上内部空间更大，这是电动车相较于油车的优势。我们认为以后B级车会越来越多，A级都往B转，而且B级不单单在蚕食原来的A级车的市场。

网通社：东风纳米的核心支撑和底气是什么？

陈萌：实际上我们有很大的底气，第一东风有造车的经验，我们在电池上布局很多，东风宣布了未来三年将在自主新能源领域投入500亿元，所以东风作为一个比较大的央企和比较大的国企，有很强的研发团队和市场团队。

网通社：东风纳米的东风量子架构3号平台有什么优势呢？

陈萌：除了面对用户使用场景的一种配置上的优势，实际上在这个平台还有同级别里面没有的，可以搭载固态电池，可以搭载超级快充技术。

网通社：最后一个问题，纳米01它预计的价格区间，什么时候上市？

陈萌：我们计划在广州车展期间正式上市，车子可以在市场上交付，上市即交付，具体价格可以期待。