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传统车企在转型新能源的这个过程当中，大部分已经落下了脚步，不过随后的跟进，在对于这个市场上仍然是有很大的冲击，今天咱们说的这款车就是别克儿的E5，也是作为一款全新的纯电动SUV进行发售的，让我们一起来看一下传统车企在对于新能源上有都有哪些属于自己独特的见解，我们以别克E5(图片|配置|询价) 2023款 智享标准续航版为例，来看一下这款车的静态方面表现。

别克E5采用了新的家族风格，它并没有像传统纯电动车那样将所有功能区都按照固化的方式打造，在尽可能降低风阻的前提下，车辆的梯形格栅、导流槽以及对应的扰流面板都没有被取消，这会让车头看上去更加丰富。而且在部分车型上，别克还保留了与燃油车更为相似的横幅格栅装饰，以保持车辆在视觉上的饱满。此外，别克E5还提供了十分特殊的数字式大灯，它可以实现防眩目功能，对道路环境更加友好。

别克E5车身尺寸长宽高分别为4892x1905x1681mm，轴距2954mm，侧面看起来相当简洁，搭配隐藏式门把手，车顶行李架采用黑色设计，与车身形成一定的颜色对比，看起来很有未来感，从车门底部看，搭配银色防撞条，看起来简洁。轮毂的尺寸相当大，达到20英寸，经过了半密封处理，可以减少风阻。

别克E5搭载的是前置单电机，最大功率245马力，最大扭矩330牛米，采用的是三元锂电池，支持快充模式，匹配电动车单速变速箱，可提供545公里的续航里程，悬架方面采用的是前麦弗逊独立悬架，后多连杆式独立悬架。别克E5在驾驶感受方面与燃油版车型没有太大区别。车辆提速响应快，制动时也不会有传统电动车那种拖拽感，作为一款电动车，别克E5的操控感受也同样出色，转向手感轻盈，底盘调校偏舒适，驾驶起来不会有明显的虚位。

别克E5在配置方面也很丰富实用，满足日常需求。它拥有ACC自适应巡航、LKA车道保持、AEB自动刹车、APA自动泊车等智能驾驶辅助系统 ，可以在一定程度上减轻驾驶员的负担和风险。它还配备了全景天窗、电动尾门、电动座椅、多功能方向盘、后排出风口、后排USB接口等舒适便利配置，提升了乘坐的舒适性和便利性。此外，它还有一些特色配置，比如智能感应钥匙、智能远程启动、智能远程空调、智能远程车窗等 ，可以通过手机APP进行远程控制，非常方便。

总结：别克E5在做工和整体设计上都保持着高水准，外观时尚，内饰很科技，在同级别车型中很有竞争力，但5月份只卖了318辆，销量并不是很好，个人感觉20.89万的起售价有点过高，在这个价位可以选择的车型还是很多的，那么你对这款车有什么看法呢？欢迎留言评论。